ベトナム労働者流入に関する今後の予測

私が初めてベトナムに訪問した2004年、日本国とベトナム国の1人あたりGDPは50倍の開きがありました。2021年、その開きは10倍まで縮まりました。成長率は日本国の5倍のスピードになります。

画像1

ベトナムではセカンドワークが多く認められ実質の国内1人あたりの生産活動は読みきれません。1人あたりGDPが3,600ドルを超えたことでベトナム国内の購買意欲・活動は大きく上昇していることは明白であり、ここから自動車普及のモータリゼーションが起き、中国同様に10年かけて一気に1人あたりGDP10,000ドルの世界に突入して行きます。今後のベトナム国の成長率が中国が当時そうだった様に年10%を達成したと仮定した際に2028年頃に7,000ドルを突破することになり、ベトナム国からの労働者流入はピークから減少に転じるでしょう。これは中国でも、タイ国でも過去の歴史で同様にあった事実です。

画像2

私は2025年がピークと以前より予測しており、その理由の1つとして、その頃にはベトナム海外労働者輸出もベトナム国内の人材不足に伴い縮小コントロールしてくるのではと考えております。コロナ禍で日越のヒト・モノ・カネの動きは停滞しておりますが、出入国制限の緩和と同時に新しい日越の動きが顕在化してくると思われます。

Khi tôi đến thăm Việt Nam lần đầu tiên vào năm 2004, GDP bình quân đầu người của Nhật Bản cao hơn Việt Nam 50 lần. Vào năm 2021, khoảng cách thu hẹp với hệ số 10. Tốc độ tăng trưởng nhanh hơn gấp 5 lần so với Nhật Bản. Ở Việt Nam công nhận rất nhiều tác phẩm thứ hai, GDP bình quân đầu người ở Việt Nam không đọc được. Rõ ràng là động lực và hoạt động mua hàng ở Việt Nam đã tăng lên đáng kể khi GDP bình quân đầu người vượt quá 3.600 USD, và từ đó, việc cơ giới hóa ô tô diễn ra tràn lan.GDP bình quân đầu người của Việt Nam tăng 10.000 USD sau 10 năm như Trung Quốc.Giả sử rằng tốc độ tăng trưởng trong tương lai của Việt Nam sẽ đạt 10% một năm như Trung Quốc vào thời điểm đó, sẽ vượt quá 7.000 USD vào khoảng năm 2028, và dòng lao động từ Việt Nam sẽ đạt đỉnh và sẽ chuyển sang giảm. Chúng tôi đã dự đoán rằng năm 2025 sẽ là cao điểm và đến thời điểm đó, chúng tôi tin rằng xuất khẩu lao động ra nước ngoài của Việt Nam sẽ được kiểm soát do nguồn nhân lực ở Việt Nam đang thiếu hụt. Mặc dù sự di chuyển của người, hàng hóa và tiền bạc giữa Nhật Bản và Việt Nam đã bị thu hẹp do hiệp định 19, nhưng có thể kỳ vọng rằng những chuyển động kinh tế mới giữa Nhật Bản và Việt Nam sẽ trở nên rõ ràng đồng thời với việc hạn chế nhập cư được nới lỏng.

このページをSNSでシェアする
トップへ戻る